data bevat niet het verplichte column-aantal voor type `41111`!
Gemeente Amsterdam

Er is geen beeld beschikbaar voor deze locatie.

 Bebouwing

 + Begane grond

Veel is er niet gesproken over ‘de plint’. Wel wordt de suggestie gedaan om binnentuinen meer te betrekken bij de openbare ruimte.

Wat is nu het resultaat geweest van "deamstelverandert"? Ëën ding weten we zeker en dat is dat Amstel zich vasthoudt aan...

Joost BoumanGeplaatst door Joost Bouman op 24 oktober 2009
 


De opzet van het proces www.amstelverandert.nl is er op gericht geweest dat alle betrokkenen met de Amstel zijn of haar idee...

Joost BoumanGeplaatst door Joost Bouman op 23 oktober 2009
 


De Duivendrechtsevaart is een schitterende locatie voor overslag van weg (A2/A10) naar vervoer over water om via het fijnmazige...

Kasper SpaanGeplaatst door Kasper Spaan op 23 oktober 2009
 


Ik vindt de vraagstelling van de poll absoluut niet recht door zee.
De vraagstelling is zeer suggestief,waarom moet dat...

Gisele CarmiggeltGeplaatst door Gisele Carmiggelt op 22 oktober 2009
 


N.B. geen nieuw idee ,maar:

Begrepen hebbende dat deze site binnenkort gesloten wordt,wil ik alsnog de wens uitspreken,dat...

LMT NiessenGeplaatst door LMT Niessen op 14 oktober 2009
 


 + Incidentele bebouwing

De meeste gesprekken bij het thema incidentele bebouwing gaan over een gebouw dat nog moet komen. Het geplande waterrestaurant wordt gezien als een obstakel. Een beetje compensatie voor dit gebouw in de Amstel kan gegeven worden door het terras vrij en openbaar toegankelijk te maken.

Bouw een paar mooie, lichte paviljoens op de Torontobrug voor galerieën en/of horeca. Hier heb je een van de mooiste uitzichten...

Johannes Hedal HansenGeplaatst door Johannes Hedal Hansen op 23 oktober 2009
 


Botenhuis De Hoop als markant los element in de Amstel.

Yoran van BoheemenGeplaatst door Yoran van Boheemen op 10 september 2009
 


Geen restaurant midden in de Amstel, vanwege zichtlijnen. Zichtlijnen zijn de reden dat de Gebr Weinholt moeten verdwijn...

C I WeinholtGeplaatst door C I Weinholt op 4 september 2009
 


zorg dat het geplande restaurant in de Amstel (goede timing, stadsdeel) een groot openbaar terras aan het water krijgt. Dit...

Joost BoumanGeplaatst door Joost Bouman op 30 augustus 2009
 


Recentelijk kreeg ik het bericht dat het Bestuur van het Stadsdeel Oost-Watergraafsmeer besloten heeft een vergunning af...

Berthe BletzGeplaatst door Berthe Bletz op 28 augustus 2009
 


 + Woningen

De diversiteit van de woonarken en de uniformiteit van de nieuwbouw zijn een mooie mix. Het is een tegenstelling die
Amsterdam...

Anja StroomerGeplaatst door Anja Stroomer op 15 oktober 2009
 


Groene daken!
Goed voor energiebesparing, wateropvang (vertraging waterafvoer), ecologie (vinders, mussen e.d.), geluidswerend...

Roel KupersGeplaatst door Roel Kupers op 15 oktober 2009
 


Daar de gemeente de contracten voor de volkstuinen niet verlengt achter het Oeverbos, zullen ze daar wel wilde plannen mee...

Onne-Floris BroekemaGeplaatst door Onne-Floris Broekema op 2 september 2009
 


 + Horeca

Horeca brengt levendigheid met zich mee, maar moet wel in balans zijn met de omgeving. Dat is de wens die uit de bijdragen op dit onderwerp spreekt.

Om het zicht op de Amstel te behouden is het niet wenselijk dat er een gigantisch restaurant in het midden op de Amstel aan...

Anja StroomerGeplaatst door Anja Stroomer op 15 oktober 2009
 


Om de toestemming die is verleend om op deze plek in onze Amstel een 9m hoog en zeer ver de Amstel instekend waterrestaurant...

LMT NiessenGeplaatst door LMT Niessen op 3 september 2009
 


Laat de Weesperzijde zoveel mogelijk de oase blijven die het is. Een bescheiden horeca-aanbod past daarbij. Geen (gebouwde)...

Alfons van StiphoutGeplaatst door Alfons van Stiphout op 19 juli 2009
 


Ik zou graag een ijskiosk op de Weesperzijde willen hebben! Het past perfect in het beeld van "lopende entrateinment" dus...

Mauro MastrogiacomoGeplaatst door Mauro Mastrogiacomo op 2 juli 2009
 


Ik voorzie dat er nog eens doden vallen bij cafe Hesp, zo druk is het daar.
Zet een "klaarover" in of plaats een stoplicht...

Anna LontGeplaatst door Anna Lont op 30 juni 2009
 


 + Kantoren

Wij zouden graag zien dat met de komende stedelijk ontwikkelingen rekening wordt gehouden met de waarde die Amstelglorie...

Adriaen de HaerGeplaatst door Adriaen de Haer op 8 oktober 2009
 


 + Scholen

Net achter het Waternet kantoor gaat een Brede School worden gebouwd. De speelplaats van deze school komt langs de doorgaande...

Joost BoumanGeplaatst door Joost Bouman op 23 oktober 2009
 


 + Winkels

Stimuleer bedrijvigheid in de drie centraal gelegen straten tussen de Wibautstraat en de Amstel: In de Ruyschstraat en Eerste...

Johannes Hedal HansenGeplaatst door Johannes Hedal Hansen op 23 oktober 2009
 


+ Opinie

Maak van het oerlelijke gebied rond de Oetgensstraat een markante stedelijke verbinding tussen Wibautstraat en de Amstel:...

Johannes Hedal HansenGeplaatst door Johannes Hedal Hansen op 23 oktober 2009
 


WONEN OP WATER
Wonen op water is een recht. Dit recht wordt onder meer bestendigd in de overeenkomsten (ligplaatsvergunningen)...

Hans van IsseltGeplaatst door Hans van Isselt op 17 oktober 2009
 


Bij een plan tot 2040 hoort zeker ook een hoofdstuk over rampen. Wat gebeurt er als we onder water komen te staan? Waar kunnen...

Anna LontGeplaatst door Anna Lont op 14 oktober 2009
 


Zef Hemel heeft zich in zijn blog over het Amstelgesprek in de Vrijstaat Amsterdam gepresenteerd als een 50 jaar oude man...

Joost BoumanGeplaatst door Joost Bouman op 10 oktober 2009
 


Een lijst met alle veranderingen aan de Amstel, zeker als ze al het groene licht hebben gekregen, op deze site plaatsen....

Liz WatersGeplaatst door Liz Waters op 1 oktober 2009
 


 Verharding

 + Dwarsstraten

In het gesprek zijn twee ideeën gepresenteerd om de infrastructuur te verbeteren en tegelijkertijd de levendigheid en bedrijvigheid van de buurt op een hoger plan te brengen.

Verbindingen tussen Oosterparkbuurt en de Amstel versterken door auto's van de straat te halen en onder te brengen in een...

Roel KupersGeplaatst door Roel Kupers op 15 oktober 2009
 


 + Parkeren

Meer ruimte langs de Amstel dat is een wens die impliciet en expliciet in meerdere bijdragen is terug te lezen. Het idee is dat er ruimtewinst behaald kan worden door anders om te gaan met parkeren. Verschillende ideeën worden hiervoor gedaan. Zoals het onderzoeken van de mogelijkheid om ondergronds te parkeren of de witkar opnieuw te introduceren.

 Parkeren op straat

Geen restaurant aan de Omval.
Er is nu al een enorme parkeerdruk. Bewoners kunnen vaak niet of nauwelijks parkeren vanwege...

Anja StroomerGeplaatst door Anja Stroomer op 15 oktober 2009
 


oplaadpunten electrische auto's en scooters

Roel KupersGeplaatst door Roel Kupers op 15 oktober 2009
 


Parkeren voor tuinders en bezoekers is een probleem. De lage tuinnummers liggen veel te ver af van de huidige parkeerplaats...

Adriaen de HaerGeplaatst door Adriaen de Haer op 8 oktober 2009
 


De geparkeerde auto's op de Amsteldijk kunnen naar de huizenkant verplaatst worden. Er zijn daar lege parkeerplekken genoeg....

Anna LontGeplaatst door Anna Lont op 22 september 2009
 


 Parkeergarages

Laat de Amsteldijk onder de grond verdwijnen.
in combinatie met parkeergarages onder de grond.Je kunt dan die prachtige...

matti de wijsGeplaatst door matti de wijs op 25 september 2009
 


Bouw onder het haventje bij de Schollenbrug een parkeergarage voor 100 auto's.
Verkoop deze plaatsen voor € 35.000,- per...

Joost BoumanGeplaatst door Joost Bouman op 23 september 2009
 


Ik heb eigenlijk nooit goed begrepen waarom parkeergarages niet ONDER de Amstel (en ook elders, onder de grachten) kunnen...

Hans van IsseltGeplaatst door Hans van Isselt op 22 september 2009
 


 Fietsparkeren

het aantal geparkeerde fietsen terug brengen en fatsoeneren

Robert RoosensteinGeplaatst door Robert Roosenstein op 29 september 2009
 


zorg voor ruimere fietsparkeervoorzieningen. Bij het Amstelplein wordt iedere boom, lantaarnpaal en verkeersbord omhelsd...

Joost BoumanGeplaatst door Joost Bouman op 23 september 2009
 


+ Aanhechting / Verbindingen

Bereikbaarheid van de stad is belangrijk, maar prettig kunnen wonen in een autoluwe omgeving is minstens net zo belangrijk. Veel ideeën gaan in op het verminderen van de overlast van geparkeerde en rijdende auto’s. Daarnaast ook enkele voorstellen om de doorstroming in de stad te verbeteren en kruispunten veiliger te maken.

Maak een betere verbinding tussen de Amstel en de Ringvaart. Dit is een relatief eenvoudige manier om een attraktieve groene...

Johannes Hedal HansenGeplaatst door Johannes Hedal Hansen op 23 oktober 2009
 


Het Masterplan “De Amstel Verandert” mag - ook op onderdelen - niet strijdig zijn met de visie en eerdere raadsbesluiten...

Hans van IsseltGeplaatst door Hans van Isselt op 17 oktober 2009
 


Langs de A10 zouden wij graag geluidsschermen geplaatst willen zien. Onze tuinders ondervinden heel hinder van het verkeerslawaai....

Adriaen de HaerGeplaatst door Adriaen de Haer op 8 oktober 2009
 


Maak van de Weesperzijde een zogenaamde Fietsstraat. Dat is een straat waarin fietsers de hoofdgebruikers zijn en auto's...

Alfons van StiphoutGeplaatst door Alfons van Stiphout op 6 oktober 2009
 


Het zou mooi zijn als ooit de wandel/fietsroute langs de Amstel van Weesperzijde naar Korte Ouderkerkerdijk niet onderbroken...

Alfons van StiphoutGeplaatst door Alfons van Stiphout op 8 september 2009
 


 + De stoep langs de huizen en gebouwen

straatlantaarns met energiezuinige verlichting (bijv. LED)

Roel KupersGeplaatst door Roel Kupers op 15 oktober 2009
 


 + Wandel- en fietsroutes langs het water

Al eerder bleek dat wandelen en fietsen langs de Amstel voor veel mensen belangrijk is. Uit de bijdragen aan dit deel van het gesprek blijkt dat er ideeën zijn voor verhoogde wandel- en fietsroutes. Deze komen voort uit verschillende wensen. Enerzijds de wens om over verkeer en boten heen zicht op de Amstel te hebben en anderzijds om bijvoorbeeld roeiers goed te kunnen coachen.

ecologische inrichting en beheer wandelroute

Roel KupersGeplaatst door Roel Kupers op 15 oktober 2009
 


Zomerse stadslounge op de Loswal met zitzakken, ligstoelen, lage tafels, etc.

Anna LontGeplaatst door Anna Lont op 24 september 2009
 


Verbindt de Omval op een recreatief aantrekkelijke manier met het buitendijkspark van overamstel.

Yoran van BoheemenGeplaatst door Yoran van Boheemen op 10 september 2009
 


Ophogen van de van de Oever van de Omval tussen de Weesperzijde en de Amstelboulevard, zodat je over de boten heen kan k...

Yoran van BoheemenGeplaatst door Yoran van Boheemen op 10 september 2009
 


Net als in Amsterdam zelf, is het coachen van roeiers langs de Amstel verderop ook lastig. Vanaf het Kalfje is het wandelpad...

Aron BeekmanGeplaatst door Aron Beekman op 4 september 2009
 


 + Bruggen

Voor verschillende bruggen over de Amstel worden ideeën gegeven om de ruimte op of onder de brug beter te benutten. De meeste ideeën gaan over de Rozenoordbrug. Enerzijds is de Rozenoordbrug een brug die de scheiding tussen de stad en het ‘achterland’ markeert, anderzijds is het een obstakel in het landschap. Enkele ideeën gaan over het opheffen van de brug en de weg in een tunnel het verlengde van de Zuidas maken.

De Rozenoordbrug is nu een obstakel in het landschap. De openheid en de wijdsheid van het groene gebied rondom de Amstel...

Karina KaldewaayGeplaatst door Karina Kaldewaay op 21 oktober 2009
 


Onder de Utrechtsebrug kunnen bankjes geplaatst worden , er zitten daar al vaak vissers , je hebt dan een mooi uitzicht en...

Alice SchreijGeplaatst door Alice Schreij op 5 oktober 2009
 


Op de Schollenbrug en/of bovenop het kale stuk van roeiver. Berlage kan een hondenspeelplaats komen.

Anna LontGeplaatst door Anna Lont op 24 september 2009
 


Sloop de Roozenoordbrug en stop alle infrastructuur onder de grond in een tunnel die aansluit op de verdiepte zuidas , een...

matti de wijsGeplaatst door matti de wijs op 22 september 2009
 


Haal tegels weg bij de Roozenoordbrug tussen de vangrail en de amstel er zal vanzelf interessante vegetatie ontstaan die...

matti de wijsGeplaatst door matti de wijs op 22 september 2009
 


+ Opinie

Tijdens de laatste bijeenkomst werd door Roel Kupers een presentatie gegeven over Milieu en Mobiliteit. Hij noemde o.a. het...

F.R. de BruijneGeplaatst door F.R. de Bruijne op 23 oktober 2009
 


De schizofrenie van de zichtlijnen.
Omdat zowel het projectbureau als de politiek vindt dat er bij de Amstel zichtlijnen...

Joost BoumanGeplaatst door Joost Bouman op 23 oktober 2009
 


Ik wil pleiten voor een grootse vergroening van de bestrating. Waar mogelijk al het steen vervangen door (hoogwaardig) groen....

Anna LontGeplaatst door Anna Lont op 19 oktober 2009
 


Ik vind het werkelijk onbegrijpelijk dat er slechts negatieve dingen in het verslag van het Amstelgesprek van 20 september...

Paula de WijsGeplaatst door Paula de Wijs op 7 oktober 2009
 


Behoudt de huidige woonbestemming van de Amsteloever Oost in het bestemmingsplan. Offer het geliefde en broodnodige Oeverbos...

Anna LontGeplaatst door Anna Lont op 29 september 2009
 


 Natuur en recreatieruimte

 + Wandelpad langs de oever door het groen

Wandelen langs de oever dat lijken alle deelnemers wel te willen. Op de site zijn vele suggesties gedaan om een lang, aaneengesloten en attractief wandelpad langs de oever van de Amstel te maken. Uit deze bijdragen blijkt eens te meer hoe belangrijk mensen groen in de stad vinden.

Maak een groene verbinding tussen het (binnenkort uit te breiden) Oosterpark en de Amstel langs de Singelgracht. Hier begon...

Johannes Hedal HansenGeplaatst door Johannes Hedal Hansen op 23 oktober 2009
 


Langs de Oudekerkerdijk is een paar jaar geleden een laarzenpad aangelegd. Dit pas wordt weinig gebruikt. Ik denk omdat het...

Karina KaldewaayGeplaatst door Karina Kaldewaay op 21 oktober 2009
 


Hoe zou het zijn om evenwijdig aan de oever een zwevend wandelpad, met bankjes er op, te maken, op poten dus, 2 a 3 meter...

Mandy PoemaGeplaatst door Mandy Poema op 11 oktober 2009
 


Een recreatieroute langs de Amstel die goed aansluit op Amstelglorie en het groengebied Amstelland.

Voor wandelaars,...

Adriaen de HaerGeplaatst door Adriaen de Haer op 8 oktober 2009
 


Maak een leuke educatieve wandelroute door het oeverbos in de "Groene Staart" er kan makkelijk een pad gemaakt worden dat...

Alice SchreijGeplaatst door Alice Schreij op 5 oktober 2009
 


 + Functie

In de inleiding wordt de vraag gesteld: ‘groen om naar te kijken of groen met een functie?’. De bijdragen laten zien dat er overtuigend wordt gekozen voor groen om te gebruiken. Om het groen langs de Amstel optimaal te kunnen gebruiken, is er echter nog veel verbetering mogelijk. Meer voorzieningen voor joggers bijvoorbeeld en ook meer zitjes langs de oever. Er is ook een enkel pleidooi te lezen voor het behouden en het beschermen van het groen.

Als ik de ideeën rond het oeverbos bekijk op deze site, lijkt een meerderheid dit natuurbos meer te willen ontwikkelen als...

Joost BoumanGeplaatst door Joost Bouman op 22 oktober 2009
 


In een van de bestemmingsplannen wordt gesproken over de recreatiemogelijkheden langs de Amstel. Om de recreatiemogelijkheden...

Karina KaldewaayGeplaatst door Karina Kaldewaay op 21 oktober 2009
 


HOOFDGROENSTRUCTUUR
“Amster dam beschermt haar belangrijkste groen in het Structuurplan met behulp van een hoofdgroenstructuur”...

Hans van IsseltGeplaatst door Hans van Isselt op 17 oktober 2009
 


hier bij de molen een bankje om uit te rusten en te genieten

Marijke HoflandGeplaatst door Marijke Hofland op 16 oktober 2009
 


Na het zien van de maquette Amstelscheg op de tentoonstelling Vrijstaat Amsterdam, heb ik het idee om het gebied te laten...

Rinie Hamel-van VeenGeplaatst door Rinie Hamel-van Veen op 14 oktober 2009
 


+ Oevergebruik bij woonboten

Voor dit onderwerp zijn (nog) geen resultaten.

 + Inrichting en onderhoud

Ideeën voor verbetering van het groen langs de oever leven ook bij de deelnemers aan het Amstelgesprek. Voor de Amsteloever van de Berlagebrug tot voorbij de Rozenoordbrug worden voorstellen gedaan om de groenvoorziening te verbeteren. Verder worden ideeën gepresenteerd om broed- en nestplaatsen voor vogels en vleermuizen te creëren. Ook wordt voorgesteld om zitjes langs de oever voldoende te beschutten, zodat het prettig verblijven is.

Mijn idee wil een bijdrage leveren aan de volgende aspecten van de Amsteloever:

1. (openbare) aanmeer plaatsen; waar...

Paul van LeeuwenGeplaatst door Paul van Leeuwen op 22 oktober 2009
 


Instellen aanspreekbare WERK-groep
voor de Korte Ouderkerkerdijk bij de Omval

om de functies die dit gebiedje (Begin...

Connie BosGeplaatst door Connie Bos op 21 oktober 2009
 


Wij, de gebroeders Weinholt en ons bedrijf Gebr. Weinholt B.V, exploiteren sinds 1932 aan de oevers van de Amstel een relatief...

R A WeinholtGeplaatst door R A Weinholt op 20 oktober 2009
 


RECREATIE
Onderdelen van de Groene Staart, waaronder het Oeverbos en Amstelglorie, zijn aangemerkt als “kerngebied recreatie”...

Hans van IsseltGeplaatst door Hans van Isselt op 17 oktober 2009
 


Het groen heeft niet vanzelfsprekend een stem en blijft daardoor kwetsbaar. De urgentie van andere zaken LIJKT vaak hoger....

Hans van IsseltGeplaatst door Hans van Isselt op 10 oktober 2009
 


 + Bomen

Het gesprek ging voor een deel over het Oeverbos. Een gebied dat voor veel mensen een bijzondere betekenis heeft. Uit de vele bijdragen over het Oeverbos klinkt het pleidooi om dit stukje groen niet op te offeren en zoveel mogelijk in stand te houden.

Plaats nestkasten voor de uilen verschillende soorten vleermuizen en de roofvogels die in het oeverbos verblijven.

matti de wijsGeplaatst door matti de wijs op 24 september 2009
 


Het Oeverbos is een verrukkelijke plek met bomen en water. Ik loop en fiets er graag en kijk naar de volkstuinen ( zo nuttig...

trude de jongGeplaatst door trude de jong op 10 september 2009
 


Alsjeblieft! Behoud dat oeverbos. Stadse mensen hebben behoefte aan natuur, niet aan aangelegde, geplande tekentafel landschapjes....

Mandy PoemaGeplaatst door Mandy Poema op 2 september 2009
 


Vanuit de woningen aan de Weesperzijde is er beperkt zicht op het water door de dichte bomen, soms wel 3 rijen dik. De bomen...

Frank van BeekGeplaatst door Frank van Beek op 2 september 2009
 


Canadezenbos behouden. Deze boompartij is beeldbepalend voor de Amstel, net als het oeverbos.

M.H. BendienGeplaatst door M.H. Bendien op 1 september 2009
 


+ Opinie

Laat het zo groen mogelijk blijven!
Door de bouwplannen van het Amstelkwartier en plannen voor een park en recreatieroutes...

Kim BoelensGeplaatst door Kim Boelens op 23 oktober 2009
 


BEHOUD VAN BIODIVERSITEIT
Wereldwijd is sprake van een dramatisch verlies aan biodiversiteit (dus een afname van de verscheidenheid...

Hans van IsseltGeplaatst door Hans van Isselt op 17 oktober 2009
 


In het oeverbos een tafeltennistafel

Marjo KriekGeplaatst door Marjo Kriek op 16 oktober 2009
 


Wat een mooie opmerking van Joost Barbiers:
"Ruimte voor zwier en rafelrand"
Ja, ik denk dat het belangrijk is om bij...

Joke KrullGeplaatst door Joke Krull op 12 oktober 2009
 


Oeverbos opofferen voor woonboten? Bomen aan de kop van de A2/utrechtse brug weg voor woningen kantoren? Hoe zit het dan...

C I WeinholtGeplaatst door C I Weinholt op 10 oktober 2009
 


 De Amstel / Op het water

 + De oever

Om de oever aantrekkelijker te maken zijn vijf ideeën aangedragen. De meeste van deze ideeën gaan over het vergroten van de biodiversiteit, bijvoorbeeld door andere beplanting langs de oever of het gebruik van andere materialen.

UITGANGSPUNTEN VOOR EEN VISIE

Alvorens over te gaan tot de formulering van een visie op de Amstel is het denk ik noodzakelijk...

Joost BoumanGeplaatst door Joost Bouman op 24 oktober 2009
 


Behoud Gebr Weinholt met de werf functies. Men wil dit graag gezien de vele handtekeningen.

C I WeinholtGeplaatst door C I Weinholt op 23 oktober 2009
 


Een voorstel Amsterdam, 21 Oktober 2009

De Amstel verandert, het klimaat verandert ook.

De stad Amsterdam, de...

R MisdorpGeplaatst door R Misdorp op 21 oktober 2009
 


Plaats evenwijdig met de oever ten zuiden van de Roozenoordbrug op een paar plaatsen een beschoeiing enkele meters uit de...

matti de wijsGeplaatst door matti de wijs op 20 oktober 2009
 


kalksteenmortel tussen de kadestenen gebruiken, ter bevordering van bijzondere muurplanten
ter bevordering ecologie

Roel KupersGeplaatst door Roel Kupers op 15 oktober 2009
 


+ Wonen op het water, water/landprogramma

 Openbare steigers

Het voorstel voor de T-steiger kan niet bij alle deelnemers op veel enthousiasme rekenen. Uit het gesprek blijkt dat er wel behoefte is aan meer openbare steigers. Om aan te kunnen leggen, maar ook om op te zitten en over het water uit te kijken.

In 1998 hebben we een opgelegde verplaatsing van onze woonarken aan de Omval gehad. Dit willen we geen 2e keer Dus ook geen...

Anja StroomerGeplaatst door Anja Stroomer op 15 oktober 2009
 


mijn idee is om aan de Loswal Weesperzijde een openbare aanlegsteiger te bouwen. Hierdoor wordt direct voldaan aan de grote...

Reinier te GroenGeplaatst door Reinier te Groen op 22 september 2009
 


Het is toch wel raar dat de Weesperzijde een recreatieve functie krijgt toegedicht met het wandelen langs de Amstel, terwijl...

Frank van BeekGeplaatst door Frank van Beek op 2 september 2009
 


Oever tegenover het Mirandarestaurant: maaien in de zomer tbv recreanten en een zitbank over de hele lengte van dit stuk...

M.H. BendienGeplaatst door M.H. Bendien op 2 augustus 2009
 


Plaats bij de horeca waar dit kan drijvende terrassen in het water.

Anna LontGeplaatst door Anna Lont op 30 juni 2009
 


 Geen woonboten/vrije oever

Het kunnen zien van de Amstel wordt belangrijk gevonden. Kopen van woonboten die te koop staan, is een optie die op steun kan rekenen. Verder een pleidooi voor een meer flexibele maatvoering, ook hierdoor ontstaat meer ruimte tussen de boten, is de verwachting.

Vanaf de Rozenoordbrug ervaar je de openheid en weidsheid van het landschap. De openheid behoud je door vanaf de Rozenoordbrug...

Karina KaldewaayGeplaatst door Karina Kaldewaay op 21 oktober 2009
 


Woonboten wegdenken uit Amsterdam, laat staan de Amstel, is ondenkbaar. Ze zijn juist een onderdeel van wat de stad Amsterdam...

P.E.F. RijckenGeplaatst door P.E.F. Rijcken op 12 september 2009
 


In stadsdeel Oud-Zuid komen 10 straten uit op de Amstel. Het stadsdeel wil in het verlengde daarvan zichtlijnen creëren.
Slechts...

Arjan van OmmenGeplaatst door Arjan van Ommen op 29 augustus 2009
 


WAT DOEN WE MET EXTRA ZICHT OP DE AMSTEL
Stel dat we met het hierboven genoemde nieuwe beleid 150 meter extra zicht op de...

Michael EllingGeplaatst door Michael Elling op 13 augustus 2009
 


Hét steeds terugkerende thema al 20 jaar is terugkeer van zicht op de Amstel. Dé blokkade is dat het Stadsdeel alsmaar...

jaap roordaGeplaatst door jaap roorda op 29 juni 2009
 


 Afmeerplekken voor woonboten

Veel deelnemers vinden dat woonboten langs de Amstel horen, ook vanuit historisch perspectief. Het idee voor insteekhavens krijgt weinig steun, vooral omdat het gevoel is dat woonbootbewoners veel privacy kwijtraken. Als alternatief wordt voorgesteld om stroomopwaarts enkele landelijke plekken te creëren.

In de schets van landschapsarchitecten Feddes en Olthof waren sommige woonboten aan de Omval (net zoals aan sommige delen...

Monica NeomagusGeplaatst door Monica Neomagus op 18 oktober 2009
 


De voorgestelde insteekhavens in het "Schetsboek" van Fledder/Olthof zouden een soort woonboten-camping opleveren, met een...

Hans van IsseltGeplaatst door Hans van Isselt op 24 september 2009
 


Het plan om in de Groene Staart insteekhavens te graven ten behoeve van verplaatsing van woonboten van elders kan maximaal...

Hans van IsseltGeplaatst door Hans van Isselt op 24 september 2009
 


Nogmaals, omdat er om gevraagd werd, het idee om de historische woonark Alexander/Bagatelle (zie foto) ergens terug te leggen...

Piet DekkerGeplaatst door Piet Dekker op 23 september 2009
 


Creëer twee of drie nieuwe liplaatsen (eventueel ook te gebruiken voor vrijwillige verplaatsingen) aan de oostzijde van...

Joost BoumanGeplaatst door Joost Bouman op 23 september 2009
 


 Afmeervoorzieningen

De wijze waarop je woonboten kan afmeren was geen onderwerp van discussie. Wel blijkt ook bij dit thema dat er behoefte is aan meer ruimte voor de recreatievaart langs de Amstel.

In het plan insteekhavens-Oeverbos wordt geen rekening gehouden met de brandveiligheid.

Deze zal ernstig tekortschieten...

Hans van IsseltGeplaatst door Hans van Isselt op 24 september 2009
 


zorg dat meer mensen van het water kunnen genieten, ook zij die geen eigen bootje hebben, zorg dat er een bootverhuurplek...

i lamerisGeplaatst door i lameris op 9 september 2009
 


Het zou goed zijn als er enkele openbare aanlegsteigers komen in de Amstel, zodat mensen op en af kunnen stappen. Tevens...

Frank van BeekGeplaatst door Frank van Beek op 1 september 2009
 


 Toegang / loopplank

Voor dit onderwerp zijn (nog) geen resultaten.

 Aanhorigheden

Onderhoud en reparatie faciliteiten moeten blijven behouden voor de recreanten op het water.

C I WeinholtGeplaatst door C I Weinholt op 4 september 2009
 


 Afmetingen van een woonboot, ark of schip

De vastgestelde maximale maten zorgen voor weinig variatie in boten langs de Amstel. Om meer zicht te hebben op het water en de oever aantrekkelijker te maken, presenteren enkele deelnemers het idee om de maatvoering flexibeler te maken.

Eén van de goede ideeën die gelanceerd werd tijdens de Amstelgesprekken was het creatiever omgaan met de maatvoering van...

Monica NeomagusGeplaatst door Monica Neomagus op 18 oktober 2009
 


Laat nieuwe woonarken in een ander formaat bouwen geen 5 bij 20 dan krijg je meer zicht op het water !!

Alice SchreijGeplaatst door Alice Schreij op 5 oktober 2009
 


De woonark dient van de Amstel te verdwijnen.

Bart van der LugtGeplaatst door Bart van der Lugt op 21 september 2009
 


NIEUW VERVANGINGSBELEID LEVERT 150 METER EXTRA ZICHT OP DE AMSTEL
Als woonarken vervangen worden, mogen de nieuwe arken...

Michael EllingGeplaatst door Michael Elling op 13 augustus 2009
 


 Welstandseisen

De behoefte aan meer diversiteit in de architectuur van woonboten komt ook aan de orde als het gaat om welstandseisen. Enerzijds is er behoefte aan meer variëteit, anderzijds de wens om zicht op de Amstel te houden. En daarmee samenhangend een pleidooi om de boten niet te groot en niet te hoog te laten worden.

Onderzoeken of chemiefabriek Cindu in Uithoorn nog steeds op de Amstel loost. Zo ja, dan is de waterkwaliteit niet goed te...

Anna LontGeplaatst door Anna Lont op 24 september 2009
 


Woonboten langs de oevers van de Amstel zijn vaak interessant en leuk voor voorbijgangers om te zien - mensen, zowel Amsterdammers...

Paula de WijsGeplaatst door Paula de Wijs op 1 september 2009
 


Woonboten
Ik denk dat het de hoogste tijd is dat de Amstel weer een echte rivier wordt en niet een parkeerplaats voor de...

Ger HartmanGeplaatst door Ger Hartman op 28 juni 2009
 


 Aansluiting riolering

Aansluiting op de riolering is gewenst, naar wel op een goede manier. Een van de deelnemers heeft de wens dat de riolering onder de grond komt te liggen. Een ander stelt een duurzaam alternatief voor.

Een alternatief voor de foeilelijke rioleringsslangen vanaf de woonschepen is om het grijze afvalwater (afwas, bad, etc)...

Anna LontGeplaatst door Anna Lont op 9 oktober 2009
 


Aansluiten van woonboten op de riolering heeft de hoogste prioriteit. Door de lozing van woonboten wordt de kwaliteit van...

Bart van der LugtGeplaatst door Bart van der Lugt op 21 september 2009
 


 Duurzaamheid

De woonark dient zeker niet van de Amstel te verdwijnen. De omvang en maatvoering van woonarken is juist een uitstekend instrument...

Reinier te GroenGeplaatst door Reinier te Groen op 23 september 2009
 


 + Functie van de Amstel

Over de functie van de Amstel is veel geschreven. Twee deelnemers hebben een voorstel gedaan om de aansluiting met omliggende waterwegen zo te organiseren dat er een fijnmazig waterwegennet ontstaat. Verder is er veel gezegd over het uitbreiden van de recreatiemogelijkheden op de Amstel. Dat vraagt wel om de aanpak van recreanten die te hard varen. Verschillende malen is geopperd om een busboot over de Amstel te laten varen. Dit versterkt de recreatiefunctie. Tot slot is gesproken over de Amstel als echte rivier. Om van de Amstel weer een echte rivier te maken moet deze zowel achter Uithoorn zijn natuurlijke loop kunnen vervolgen als weer uitmonden in het IJ.

Ondanks dat de Amstel de naamgever van Amsterdam is, gedragen we ons hier niet naar. Ook de landschapsarchitect vindt het...

Joost BoumanGeplaatst door Joost Bouman op 23 oktober 2009
 


'S Zomers een rondvaart/veerboot laten varen van een plek in de stad (Muziektheater? Carré? Hesp? Berlage Brug?) langs de...

Paula de WijsGeplaatst door Paula de Wijs op 21 oktober 2009
 


Verbeter de functie van de Amstel als afvoerfunctie van het water uit de polders naar zee.

H.G. SikmaGeplaatst door H.G. Sikma op 20 oktober 2009
 


Maak een nieuwe lijndienst van de canalhopper vanaf het einde van de Amstel (het IJ)via allerlei interessante stops naar...

matti de wijsGeplaatst door matti de wijs op 11 oktober 2009
 


Het lijkt erop dat de voorlopige schetsen niet getoetst zijn aan de visie en het beleid van het Stadsdeel O-WGM en van de...

Hans van IsseltGeplaatst door Hans van Isselt op 2 oktober 2009
 


+ Zicht op de Amstel

Op meerdere plekken is gesproken over zicht op de Amstel. Vaak in relatie tot andere onderwerpen. Uit de gesprekken komt naar voren dat er veel waarde wordt gehecht aan zicht op de Amstel vanaf de oever, maar dat er verschillende ideeën bestaan over de manier waarop je dat kan realiseren. En ieder van deze ideeën kent voor- en tegenstanders.

Ik lees in de stadsdeelkrant nr 42 dat het stadsdeel een wedstrijd uitschrijft om duurzame drijvende woningen te ontwerpen,...

Gisele CarmiggeltGeplaatst door Gisele Carmiggelt op 22 oktober 2009
 


Het canal Saint Martin in Parijs was nog niet zo lang geleden een van de meest sfeervolle plekken van Parijs en een inspiratiebron...

Paul VersteegGeplaatst door Paul Versteeg op 22 oktober 2009
 


Al jaren liggen er langs de Weesperzijde woonboten. Deze horen wat mij betreft bij de stad. Dit past ook bij het concept...

Karina KaldewaayGeplaatst door Karina Kaldewaay op 21 oktober 2009
 


Opnieuw: Overal waar nu mensen langs de oever wonen de bomen die tussen wonen en water staan 'waterdoorlatend' snoeien óf...

Henriëtte J. Adama van ScheltemaGeplaatst door Henriëtte J. Adama van Scheltema op 20 oktober 2009
 


+ Opinie

Wat is er gebeurd dat woonboten opeens zo'n stempel krijgen van "landjepikkers", "illegale gebruikers" en "belemmeraars van...

Joost BoumanGeplaatst door Joost Bouman op 23 oktober 2009
 


Het is wel grappig, maar ook schrijnend, dat op het onderwerp "wonen op het water" geen positieve onderwerpen te vinden zijn.
Amsterdam...

Joost BoumanGeplaatst door Joost Bouman op 23 oktober 2009
 


Zou het niet een fraai zijn om de ringvaart van de Watergraafsmeer bevaarbaar te maken (recreatievaart) en zo het fijnmazige...

Kasper SpaanGeplaatst door Kasper Spaan op 23 oktober 2009
 


Geen dwanghaven voor woonboten geen verplaatsing voor zichtlijnen.
Maak een recreatiesteiger bij Amstelpark b.v
Daar...

Kim BoelensGeplaatst door Kim Boelens op 23 oktober 2009
 


In de discussie over de Amstel worden soms de woonarken en auto's op één lijn gezet. Het is neerbuigend naar de bewoners...

Anja StroomerGeplaatst door Anja Stroomer op 22 oktober 2009