Gemeente Amsterdam
De Amstel Verandert
Er is geen beeld beschikbaar voor deze locatie.
Verharding » Bruggen
Idee
De Rozenoordbrug opheffen en de A10 met alles wat daar bij hoort door een tunnel, in het verlengde van het dok van de zuidas.
Uitvoering
Nu vast geld inzamelen?
Geplaatst door M.H. Bendien op 1 september 2009, 17:41
Goed idee beter laat dan nooit!Door matti de wijs op 1 september 2009, 22:44
Ik vind het ook niet leuk maar laten we de realiteit onder ogen zien. Er komen geen geluidsschermen omdat woonboten niet onder de woningwet vallen (en wij maar denken dat de Wet Geluidshinder was gemaakt om mensen te beschermen). Vanwege de verbreding van OV spoor wordt er 2010/2011 nog een brug bij de Rozenoordbrug gebouwd. Die tunnelgedachte is mooi maar wel utopisch.Door Joost Bouman op 1 september 2009, 23:57
zonder dromen geen hoop, zonder hoop geen toekomst.
Wie heeft de grachtengordel bedacht, of plan zuid, het amsterdamsebos? Dat waren mensen met ideeën over de toekomst. Dat waren ideeën vanuit hoop en het laatste idee was een goed idee in een tijd waarin veel mensen wanhopig waren.Door Sander Meijer op 3 september 2009, 23:23
@ Sander Meijer
Nu ben ik geen historicus maar weet wel dat het Amsterdamse bos als werkloosheidsproject is ontstaan. Met de hand werd de bosbaan uitgegraven en alle bomen zijn met de hand geplant. Geen hoogdravende visie op landschapsarchitectuur etc. maar gewoon werk organiseren.Door Joost Bouman op 13 september 2009, 22:41
Bij het ontwerpen van het Amsterdamse Bos in de jaren dertig van de vorige eeuw stond één ding vast: het moest een gebruiksbos zijn voor alle Amsterdammers.
Ideeën hiervoor werden uit het buitenland gehaald.
Tot dan waren de Nederlandse parken vooral bedoeld voor een zondagse wandeling. Dat in Londen mensen in parken op het gras mochten zitten of picknicken was revolutionair. De Duitse volksparken hadden als belangrijkste doel mensen de ruimte te geven voor sport en recreatie. Het Amsterdamse Bos moest een ideale mix zijn van natuurlijk parklandschap en mogelijkheden voor recreatie en ontspanning. De grote speelvijver en de grote speelweide zijn een voorbeeld van deze mix: niet alleen om naar te kijken, maar ook om te gebruiken.
De ontwerpers van het Boschplan: Cornelis van Eesteren en Jacoba Mulder.
zie verder:http://www.amsterdamsebos.nl/historie_0/ontwerp
Door Sander Meijer op 14 september 2009, 08:45
De ontwerpers van het Boschplan: Cornelis van Eesteren en Jacoba Mulder.Door Sander Meijer op 14 september 2009, 08:51
@ Sander Meijer
Uiteraard zijn er ontwerpers bij aanwezig geweest, anders weet je niet waar de faciliteiten moeten komen. Maar serieus, het is een mooi bos geworden alleen de visie is door de uitbreiding van Schiphol (ook een visie) getorpedeerd en blijkt dus maar (zeer) tijdelijk. Ga eens op een mooie dag recreëren onder de landingsroute. Gaat dat ook zo met de Amstel?Door Joost Bouman op 14 september 2009, 10:07
Jij en ik hopen natuurlijk van niet.
Dat visies op deelgebieden met elkaar kunnen conflicteren is een fijt. Daar moet de discussie dus op een hoger niveau worden gevoerd. Hoe krachtiger de visie op een deelgebied, hoe sterker de positie op het hogere niveau is.
We zijn nu op deze plek op de site in gesprek onder het idee de Rozenoordbrug (A10/Amstel) om te bouwen tot een tunnel. Dit is een voorbeeld van de relatie tussen twee deelgebieden die samenhangen en elkaar kunnen versterken.Door Sander Meijer op 14 september 2009, 10:20
@ Sander Meijer
Natuur zal altijd de zwakke partij blijven in de verstedelijkingsplannen waarin de economische factoren de boventoon voeren. Het is zoals Lucebert in zijn gedicht schreef: ALLES VAN WAARDE IS WEERLOOSDoor Joost Bouman op 14 september 2009, 12:00