De Amstel Verandert

Het is mij niet bekend dat er ongelukken op dit kruispunt zich voordoen. De auto parkeerplekken zijn daar al weggehaald met dit argument, terwijl nu blijkt dat de enige bedoeling was het vergroten van de horeca terrassen. Verder is de brug al dicht in oostelijke richting, wat een echte bate is geweest voor veiligheid.
Verkeerveilgheid is belangrijk maar auto's moeten ook ergens kunnen rijden. Er zijn nu zo weinig auto's dat enige verdere restrictie van verkeerstromingen op dit punt eerder een teken zijn van autohaat dan een effectieve maatregel voor verkeersveilgheid.
Ik vind het linksafslaan van de Ruyschstraat naar de Blasiusstraat inderdaad gevaarlijk voor fietsen, maar volgens mij moeten auto's de weespeerzijde in noordelijke richting (eventueel via de eersteoosterparkstraat als die ooit "gedraaid wordt) moeten kunnen reiden. Het gaat alleen maar om bewoners die een (al schaars) parkeerplek zoeken.
Mauro Door Mauro Mastrogiacomo op 1 september 2009, 16:19