De Amstel Verandert

Piet Broekhuizen

• Betrokkenheid:
  • Bewoner op het water
   
• Functie:

  manager MBO

   

Mijn visie op de Amstel

Mijn visie op de Amstel

Voordat steeds meer “Amstelgebruikers”en passanten zich het hoofd breken over de stelling dat ‘de Amstel aan het veranderen is’, eerst maar even iedereen uit de droom helpen.

De Amstel verandert niet!

De Amstel verandert pas als we b.v. de prachtige “grote bocht”, - zo bekend bij de honderden roeiers-, gaan kanaliseren, m.a.w. als we de rivier zelf, zoals deze in duizenden jaren is ontstaan, gaan aantasten. Wat wel verandert is de burger. Zijn toenemende hang naar vrijheid, het groeiende egocentrisme en consumentisme ligt ten grondslag aan een enorme hoeveelheid wensen, soms zelfs eisen. Wensen die er nog niet zo heel lang geleden of nog niet waren of niet werden uitgesproken. Het zien van de Amstel, op elk moment en op elke plek is zo’n wens. Om die wens in vervulling te zien gaan moeten er dan maar woningen verdwijnen (dat zijn voor de bewoners nl de woonboten) of worden verplaatst. Vele decennia was geen stads(deelraad)bestuur bij machte om de nu gewenst ordening op het water van de Amstel aan te brengen. Onder de toenemende roep om “zichtlijnen” ( bij Wikipedia gelukkig nog “denkbeeldige” lijnen) echter dreigt die ordening nu ‘voortvarend’ te worden aangepakt; alsof het stadsdeel en de gemeente Amsterdam geen andere zorgen aan beider hoofd heeft.
Zichtlijnen! We gaan er steigers voor bouwen in onze geliefde Amstel en graven er zelfs een zeldzaam stuk bos (het Oeverbos ten zuiden van de Utrechtse brug) voor af alsof er geen vastgelegde Hoofdgroenstructuur bestaat! Het liefst waren planologen en projectontwikkelaars die vermaledijde woonboten natuurlijk helemaal kwijt, maar daar heeft ons stadsdeelbestuur recent een stokje voor gestoken door ze alle te legitimeren. Hulde!
Als die zichtlijnen voor zoveel Amsterdammers nu zo’n vergroting van hun levensgeluk betekent, als dat stukje zichtbare Amstel een dagelijkse behoefte aan ‘Zicht op het water’ inlost, waarom dan niet één keer per week lopend, joggend, rennend, fietsen, skatend het 2-bruggenparcours afgelegd tussen de Utrechtse brug en die van Ouderkerk aan de Amstel. Daar wordt die behoefte nl pas echt bevredigd middels prachtige rietkragen, ideale picknickplekjes met ruim zicht op alles wat de Amstel te bieden heeft en vooral geen onderbreking door woonboten.

Ik begrijp dat een woonboot moet wijken als er een brug wordt gebouwd of als er voor een prachtig museum een aanlegsteiger moet komen. Dan wordt die bewoner, neem ik aan, fatsoenlijk behandeld en schadeloos gesteld. Om echter voor,- verondersteld noodzakelijke-, zichtlijnen de boel op zijn kop te zetten en de Amstel inderdaad ingrijpend te veranderen, dat gaat mij een zevenmijlsstap te ver.

Verbeterpunten aan de Amstel

1.Het repareren van schade aan de schoeing ontstaan door veel te hard varende plezierboten
2. De Ouderkerkerdijk tot aan Ouderkerk aan de Amstel nu eens echt autoluw maken om optimaal van de Amstel te kunnen genieten