Gemeente Amsterdam

R A Weinholt

R A Weinholt
  • Betrokkenheid:
    • Bewoner op de wal
    • Bewoner op het water
    • Ondernemer
    • Recreant
    • eigenaar
     
  • Functie:

    Jachtwerf eigenaar

     
  • Organisatie:

    Gebr Weinholt BV

     

In Amsterdam is het ambtelijk besef gerezen dat men wat met de Amstel moet doen, een soort “masterplan”en daarbij alle facetten naar voren haalt die de Amstel zo levendig en mooi maakt voor iedereen.
Wij gaan er allemaal over in discussie en meedenken, d.w.z. met (woonboot)bewoners, ondernemers, belangengroepen en andere gebruikers van en bij het Amstelgebied . Voor ons, de Gebr.Weinholt, is alles met betrekking op het hier bovenstaande van toepassing en zelfs nog meer: wij zijn n.l. de trotse bezitters van een stuk grond en water aan de Amstel , dus ook van een stuk Amsteloever.
In de eerste bespreking van 28 juni j.l. in het ROC aan de Mr.Treublaan .
De Amstel verandert, werd zo mooi verwoord, die Amstel is van ons allemaal, wat zo veel betekent als, de Gemeente Amsterdam is bezig deze gespreksgroepen tegen elkaar op te zetten, waardoor de planmakerij voor Amsterdam soepeltjes zal verlopen, wat volgens ons, na Gemeentelijke Besluitvorming, zal leiden tot veel botsingen en onvrede onder de mensen. Het gevolg daarvan is procedures, die later door de Gemeente, de Provincie en de Raad van State van tafel geveegd worden onder het veelzeggende woord ONGEGROND. Vervolgens kan de Gemeente ontwikkelen en wij allen zijn voor niets aan het lijntje gehouden. Zo hoort de Gemeente n.l. om te gaan met zijn burgerij. Wat ons opviel tijdens deze eerste bespreking is, dat angstvallig door betreffende plannenmakers en gemeenteambtenaren aldaar, één facet werd weggehouden en stilgezwegen en dat is een jachtwerf annex jachthaven. Een jachtwerf/haven die broodnodig is gezien het feit dat er enorm veel boten juist op dat stuk Amstel varen waar deze plannenmakerij over gaat. Welnu, die jachtwerf/haven is er al in dat gebied, al heel lang, en dat is de jachtwerf van de Gebr.Weinholt en opvolging, bij de Omvalbrug.
Nu doet het geval zich voor dat wij, de Gebr.Weinholt, worden wegbestemd of tot een nietszeggend passantenhaventje worden teruggebracht en dit komt allemaal door het bouwplan Amstelkwartier. Dit besprak ik, R.A.Weinholt, een der gebroeders, even met Dhr,Sander Meijer toen wij naar buiten liepen . Mijn vraag was waarom ons,op recreatie gericht bedrijf, niet was genoemd in de gesprekken, waarop hij antwoordde : omdat u met het plan Amstelkwartier in de clinch ligt en zodoende in procedures verzeild bent geraakt, en daar kun je het mee doen!
Nog even terugkomend op onze wegbestemming of inkrimping tot een passantenhaventje, daar hebben wij allemaal niets aan, wij niet maar ook de bootbezitter niet, want waar vindt men in deze regio nog zulke faciliteiten? Nergens dus.Het wiel hoeft niet te worden uitgevonden, het is er al.
Wij, de Gebr.Weinholt (van onze kant), proberen al onze medewerking te verlenen, door aanpassing van onze werf aan het park, zoals verplaatsing van gebouwen enz.
Er wordt alleen niet geluisterd en meegedacht met ons door ambtenaren die op dit plan Amstelkwartier zitten.
Het verbaast en frustreert ons, zacht gezegd, in hoge mate. Wij zijn hier al jaren mee bezig en worden ook bijgestaan door advocaten en adviseurs, het kost ons goud geld, alle investeringen om onze kop boven water te houden gaat daar in zitten. De Provincie en de Raad van State hebben allemaal de handen op de buik van de Gemeente liggen en de Gemeente wil alleen maar aan onteigenen denken, tunnelvisie dus. Hebben we daarvoor ons hele leven gewerkt, tot nu al de 3e generatie?
Nu zitten wij, de Gebr.Weinholt, in de laatste fase. Toch wel vreemd dat nu juist op dit moment men vanuit de Gemeente komt met alle aandacht voor die Amstel. En daarbij met het plan Amstelkwartier ons maar alvast even heeft weggestreept.(deze opzet van de Gemeente is met voorkennis/vooropgezet )De zoveelste fase in het vooropgezet plan van de gemeente om hun doel te bereiken. Wij zouden eens lastig kunnen worden. Wij zijn immers vooruit wegbestemd. Zeer bedenkelijk.
Even over ons. Wij, de Gebr.Weinholt, hebben hier ons werk, de opvolging 3e generatie is hier ook werkzaam. Het heeft ons enorm veel moeite gekost om het zo op te bouwen zoals het nu is. Ook wonen wij hier in woonboten, maar ook in het huis.
De werf en de haven,dus ook het water is ons bezit. Wij hebben dit in vele jaren opgebouwd, vanaf 1932 was onze vader hier bezig. Wij, de gebroeders, zijn hier op de plek geboren: resp.in 1949 en 1950 op een woonboot. De kinderen van één der gebroeders zijn hier ook geboren op een woonboot, waar zijn onze rechten? Hebben wij die niet meer? De Gemeente meet met twee maten zoals wij bespeuren uit de eerste bespreking van De Amstel verandert, dat Dhr. Dijkhuis van Cedijko of de Sprang(whatever) een restaurant mag bouwen, die diep de Amstel in steekt en vervolgens afbreuk doet aan de zichtlijnen over de Amstel.Op de vraag van iemand waarom dat bouwplan er wel komt was het antwoord van een ambtelijke spreker: dit is oudzeer, wat al terugging tot minstens 1996 (?) Onze eventuele verdwijning van het toneel is nou juist voor het grootste deel ontstaan dat wij de zichtlijnen v/a Amstelkwartier en v/a de Amstel belemmeren. Wij snappen er niets meer van! Juist nu wij een plan hebben gepresenteerd dat ons volledig uit de zichtlijnen plaatst. Als men over oud zeer praat dan gaat deze bij ons minimaal terug tot 1932. Nogmaals wij hebben aanpassingen en plannen die wij graag doorgevoerd zien. Wij willen dan ook graag wat betekenen in deze besprekingen. Ons plan voor het Amstelkwartier , wat eigenlijk nu niet voor Amstelkwartier is, omdat dit buitendijks is en dus valt onder De Amstel verandert van het project bureau Wibaut a/d Amstel. Het buitendijkse deel werd door de Gemeente gesplitst van het binnendijkse in het plan Amstelkwartier , omdat men dan de buitendijkse eigenaren stuk voor stuk aan kon pakken. Welnu, wat zijn wij buitendijksen nu: Amstelkwartierders of www De Amstelverandert.nl.lers. Dit zou betekenen dat het halve bestemmingsplan het buitendijks geheel onterecht is ingezet, dus kappen ermee!
Om even terug te komen op ons plan. Dit plan van ons bestaat uit het onderbrengen van het reparatiedeel van de werf naar binnen, dus geluid, stof en andere zaken blijven binnen in een gebouw waarin werkplaats, opslag, Café Restaurant, Havenkantoor, de daarbij behorende toiletten en douches, een nautische winkel/showroom en een viertal woningen voor de familie Weinholt. Deze kleine gemeenschap willen wij graag bij elkaar houden. Parkeren gaat plaats vinden onder het gebouw en dit geheel komt in het talud van de Omvalbrug te staan, zodat wij zijn verdwenen uit de zichtlijnen voor Amstelkwartier en de Amstel.
Wat leuk is te vermelden, dit gebouw vormt een geluidsbuffer tussen het spoor, de Metro en de Spaklerweg enerzijds en het park anderzijds. Vanuit het park is het uitzicht naar ons gebouw leuker en rustiger dan wanneer het gebouw er niet staat en dan uitzicht heeft op het Spoor, de Metro en de Spaklerweg. Zeg het maar! Wakker worden Gemeente Ding dong.
Als laatste willen wij de milieuproblematiek naar voren brengen. Dit is er ook zo een waarvoor onze werf zonodig wegbestemd moet worden! Wat de Gemeente niet beseft, omdat men nu eenmaal blind is geworden door het plan Amstelkwartier, waar alleen nog €€ tekens voorkomen. Wij zijn nu juist de oplossing voor een groot milieuprobleem aan de Amstel, het water dus met onze vuilwater opvanginstallaties, alle vieze klusjes en werken worden bij ons verricht, of dit nu met verf, olie, oplosmiddelen, oude brandstoffen, bilgewater en faecaliën te maken heeft. Wij zorgen ervoor dat er van onze kant door de Jachtwerf minder troep op en in het water terecht komt. Nooit aan gedacht hè Gemeente, welk een belangrijke functie of schakel wij binnen dit masterplan van U vormen en altijd geweest zijn. Uit oogpunt van veiligheid is tanken van brandstoffen op een jachthaven ook belangrijk. Stel je voor dat al deze bootvaarders zelf gaan knoeien met losse tankjes, thuis of in de haven. Als je de kranten leest hoe branden op jachtjes ontstaan, dan weten wij waar het door komt.
Eigenlijk moet niet de Amstel veranderen, maar Amsterdam, de hele huidige politiek moet er uit en tevens al haar ambtenaren. Aan deze kliek gaan wij allemaal kapot!
Kijk maar naar de vele projecten waar Amsterdam zwaar kraakt en onder gebukt gaat. Een frisse wind moet er waaien, nieuwe mensen er in met hersens! Een nieuwe leiding, dan wordt Amsterdam een Metropool, nu is het een dorp!!


Mijn visie op de Amstel

Pleizier voor een ieder die er op vertoefd


De mooiste plek langs de Amstel

Onze Werf, met al zijn levendigheid


Verbeterpunten aan de Amstel

Behoud Weinholt Watersport voor alle bootbezitters van Amsterdam, bootjes moeten onderhouden worden. Waar moet dit anders gebeuren!


Alle ideeën van R A Weinholt

Natuur en recreatieruimte » Inrichting en onderhoud

Wij, de gebroeders Weinholt en ons bedrijf Gebr. Weinholt B.V, exploiteren sinds 1932 aan de oevers van de Amstel een relatief...

Geplaatst op 20 oktober 2009


De Amstel / Op het water » Opinie

Waarom moet Weinholt watersport verdwijnen terwijl er een behoefte is aan ligplaatsen. Er worden door verschillende mensen...

Geplaatst op 10 september 2009


Natuur en recreatieruimte » Functie

Behoud de werf Gebr Weinholt voor het onderhoud. zodat mensen ook zelf aan hun bootje kunnen werken.

Geplaatst op 4 september 2009


De reacties van R A Weinholt

Natuur en recreatieruimte » Wandelpad langs de oever door het groen

Wat heeft een park op die locatie voor nut, je hinderd alleen maar de scheepvaart die door de omval brug heen moet. Dus versmallen...

Geplaatst op 10 september 2009


Verharding » Wandel- en fietsroutes langs het water

Het park is er nog niet. Waarom moet er een fietspad over een jachthaven heen, er ligt 10 meter verder al een brug

Geplaatst op 10 september 2009


De Amstel / Op het water » Wonen op het water, water/landprogramma » Afmeervoorzieningen

Dank dat u ons noemt. Alleen de gemeente heeft ons wegbestemd met een eerder gemaakt bestemmingsplan, momenteel zijn ze bezig...

Geplaatst op 10 september 2009