zorg voor ruimere fietsparkeervoorzieningen. Bij het Amstelplein wordt iedere boom, lantaarnpaal en verkeersbord omhelsd door meerdere fietsen. Ook in de plannen voor Overamstel zijn veel te weinig fietsparkeervoorzieningen gepland.
We willen het spookbeeld...
Bouw onder het haventje bij de Schollenbrug een parkeergarage voor 100 auto's.
Verkoop deze plaatsen voor € 35.000,- per plaats en je hebt de bouwkosten van € 3,500.000,= eruit gehaald.
Boven de parkeergarage ligplaatsen voor pleziervaart vetrhuren....
Sloop de Roozenoordbrug en stop alle infrastructuur onder de grond in een tunnel die aansluit op de verdiepte zuidas , een oplossing voor heel veel geluidsoverlast en dan kunnen wij weer richting Ouderkerk kijken zoals vroeger het geval was
Riolering
Voor de waterkwaliteit van de Amstel zal het aansluiten van de boten op riolering niet veel verbetering geven (zegt Waternet). Uit oogpunt van recreatie en kwaliteit zwemwater is het zeker frisser om rioolwater te lozen in het riool, daar waar...
Haal tegels weg bij de Roozenoordbrug tussen de vangrail en de amstel er zal vanzelf interessante vegetatie ontstaan die de lelijke kale stenen berm mooier zal maken .
Dit zal het eco-lint zeer versterken en kost heel weinig.
mijn idee is om aan de Loswal Weesperzijde een openbare aanlegsteiger te bouwen. Hierdoor wordt direct voldaan aan de grote wens om aan te leggen met bootjes en voor de passanten een lekker plekje om te zitten en de Amstel te overzien. Zo ook zijn er...
Ik heb eigenlijk nooit goed begrepen waarom parkeergarages niet ONDER de Amstel (en ook elders, onder de grachten) kunnen worden gerealiseerd.
Daar is evenveel ruimte beschikbaar als langs de kaden, en mogelijk zelfs wat meer.
Een bijkomend voordeeltje...
* Verplicht halen van (soort) vaarbewijs.
Dit om er voor te zorgen dat een ieder normaal van het Amsterdamsche water gebruik kan maken.
Het zou fantastisch zijn als de Amstel weer uit kan monden in het IJ, en daarmee weer een echte rivier wordt.
De geparkeerde auto's op de Amsteldijk kunnen naar de huizenkant verplaatst worden. Er zijn daar lege parkeerplekken genoeg. Dan kun je langs de Amsteldijk- waterkant een groene wandel- en fietspromenade aanleggen.
Breidt de Amstel uit tot op de oevers. Er kan een waterstroompje gerealiseerd worden in de groenstrook maar ook op de stoepen in de binnenstad. Dit kan met 1 waterpomp bediend worden voor pootjebaden, zeilbootje varen of om zomaar overheen te springen....
zwemmen in de amstel is gevaarlijk, er is geen toezicht en op warme dagen wordt er door tout amsterdam (hard) gevaren, gedronken, en niet opgelet, zeker niet op zwemmers. ik ben zelf een keer bijna overvaren door een sloep en zal die gebeurtenis niet...
Kan iemand mij de noodzaak van een te veranderen Amstel aangeven?
Anders dan de (kleinmenselijke) ambtelijke drang tot het bevredigen van ambities en het neerzetten van prestaties?
Laat de bomen staan, het groen groen zijn, de vogels zingen en de...
Maak van de Schollenbrug een beweegbare brug. Hierdoor kan in het haventje bij de Schollenbrugstraat het enige monument op woonarkengebied in het stadsdeel, De Alexander van Piet Dekker, zijn verdiende ligplaats krijgen. Wellicht kan dan deze ook als...
De woonark dient van de Amstel te verdwijnen.
