De Amstel Verandert

Hoge opkomst op eerste Amstelgesprek

De Amstel Verandert. Rondom het Stelle College, de locatie van het eerste Amstelgesprek, was duidelijk dat dit het centrale thema van deze middag was. De school, op een letterlijke steenworp afstand van de Amstel, werd omringd door grote vlaggen met de naam van de website, op de Berlagebrug en roeivereniging.

Het stadsdeel Oost-Watergraafsmeer organiseerde dit eerste gesprek in een serie van vier over de toekomst van de Amstel. Deze eerste bijeenkomst stond vooral in het teken van de kennismaking met elkaar. Iedereen die op een of andere manier bij de Amstel betrokken was, had een uitnodiging gekregen.

Ondanks het goede weer hadden veel mensen gehoor gegeven aan deze uitnodiging. Ongeveer tachtig mensen, bewoners van woonboten en appartementen aan de Amstel, politici, vertegenwoordigers van roeiverenigingen en anderen waren aanwezig op deze middag. Deze middag stond in het teken van kennismaking met de Amstel en met politiek en ambtelijk vertegenwoordigers. Aan het eind van de middag was er aan de oevers van de Amstel tijd voor een hapje en een drankje.

Nadat gespreksleider Marcel Hoogland het spits had afgebeten met het voordragen van het gedicht ‘De Amstel van adel' van Karel Grazel, was het woord allereerst aan stadsdeelwethouder Sharona Ceha van stadsdeel Oost-Watergraafsmeer, de initiator van de gesprekken. "De gebruikers van de Amstel zijn de specialisten en hun schat aan kennis willen we gebruiken. De Amstel is van ons allemaal en daarom willen we het er ook met u over hebben om te komen tot een gezamenlijke visie op de Amstel," geeft Ceha aan.

In antwoord op vragen uit de zaal, geeft Ceha ook aan dat het een project is dat wordt uitgevoerd door een coalitie van verschillende stadsdelen, de centrale stad, de provincie Noord-Holland en ook bijvoorbeeld het Groengebied Amstelland. Dat kwam ook tot uiting doordat vele bestuurders van andere stadsdelen aanwezig waren bij het eerste Amstelgesprek.

Na Sharona Ceha kwam Sander Meijer, de verantwoordelijk ambtenaar aan het woord. Hij gaf aan dat het project tot doel heeft om tot een masterplan op de Amstel te komen. "Er is nu nog geen plan. We willen eerst weten op welke vraag we antwoord moeten geven. Iedereen heeft ideeën over de Amstel, vanuit zijn eigen referentiekader. Daarom moeten we, via de site en de gesprekken, het gesprek met elkaar aangaan om tot dit masterplan te komen." Mensen kunnen op de site hun visie achterlaten en documenten plaatsen. Daaruit wil Meijer de verschillende ideeën en wensen van de deelnemers destilleren.

Na afloop van de presentaties van de bestuurders van stadsdeel Oost-Watergraafsmeer, kwamen ook Ruud Grondel en Egbert de Vries nog aan het woord. Zij zijn wethouder van de Gemeente Diemen respectievelijk stadsdeelvoorzitter van Amsterdam Oud-Zuid. Zij reageerden positief op het initiatief en stelden ook dat ze de uitkomsten zeker zouden gaan gebruiken voor hun eigen plannen met betrekking tot de Amstel.

Nadat de bestuurders aan het woord waren geweest, was het tijd om naar enkele visies op de Amstel te kijken en luisteren. Erik van der Kooij van de Dienst Ruimtelijke Ordening van de gemeente Amsterdam trapte af. Hij hield de presentatie over Amsterdam als metropool. "Dat is natuurlijk een vergezicht met een perspectief van twintig tot dertig jaar. Wat een metropool precies is zijn wij ook nog niet uit, maar het is meer dan een stad. En in een metropool kan de Amstel juist een rustpunt zijn en een recreatieve tegenhanger van de Noord-Zuidlijn."

Jord den Hollander vervolgt met een presentatie over de wonen op het water. Zelf woonbootbewoner vergelijkt hij het uitzicht op de Amstel van enkele eeuwen geleden met dat van nu. "De oevers zijn gekoloniseerd door woonschepen. We zijn op zoek naar de levendigheid van de Amstel van vroeger."

Yttje Feddes is door het stadsdeel Oost-Watergraafsmeer eerder gevraagd om een analyse te maken van de Oostelijke Amsteloevers. Zij ziet de Amstel in verschillende perspectieven, de Amstel als historische lijn, als landschappelijke lijn, als vaarweg en als onderdeel van de stad, zo vertelt ze in haar presentatie. Ze ziet een toename van woonboten, de voordelen daarvan als je op het water bent, en de nadelen ervan wanneer je op de wal bent.

Een mogelijke oplossing heeft ze ook al. "Je zou kunnen denken aan een T-stijger, waarbij boten verder de Amstel in liggen. De Amstel heeft maat, dus de ruimte is het probleem niet. Hierbij creëer je open gedeeltes, waarbij je water kan zien vanuit de wal. Daarnaast zou je er ook over kunnen denken om aan de oever bomen te planten, zodat boten aan kunnen leggen in dat oeverbos"

Een eerste idee voor de Amstel ligt dus klaar. "Andere ideeën zijn van harte welkom, bij de volgende bijeenkomsten en op de website," besluit Marcel Hoogland. Rond vier uur eindigde de bijeenkomst binnen, maar na afloop werd er op het terras van roeivereniging De Berlage Brug nog lang nagepraat over de toekomst van de Amstel.

Foto's